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Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft macht Station im Autodrom Most zur fünften Runde der Saison. Zeit also, einen Blick auf einige der bevorstehenden Meilensteine und die bereits erreichten Erfolge bei der Motul Czech Runde zu werfen. Es wurden bereits beeindruckende Zahlen in Sachen Siege und Podestplätze erzielt, und die Fahrer werden versuchen, ihre Bilanz in Most weiter auszubauen. Werfen Sie einen Blick auf einige Statistiken, Fakten und Zahlen vor dem Rennen in Most.

1000 – 2022 feierte Ducati dank eines Sieges von Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) im ersten Rennen in Most ihr 1000.Podium in der WorldSBK.

200-230 – Nachdem Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha) hier 2021 sein 200. Podium in seiner Karriere gefeiert hatte, erreichte er 2022 erneut eine bedeutende Zahl: 230, 100 mehr als sein nächster Verfolger (Troy Corser, 130).

100 – Nach den Feierlichkeiten für Ducati in Rennen 1 war 2022 Yamaha an der Reihe, einen Meilenstein zu erreichen: den 100. Sieg (Superpole-Rennen).

61-63 – Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) liegt mit seinem Superpole-Rennsieg in Assen nur noch zwei Siege hinter dem zweiten Platz in der ewigen Bestenliste, den Bautista mit 63 Siegen inne hat.

61-62 – Die Türkei liegt – allein mit Razgatlioglu – nur noch einen Sieg hinter Japan, das mit 62 Siegen den sechsten Platz in der ewigen Bestenliste einnimmt. Der letzte japanische Sieg wurde 2010 von Noriyuki Haga auf dem Nürburgring erzielt.

50 – 2021 wurde Most die 50. Strecke in der Geschichte der WorldSBK; sie folgte auf Katalonien, die 2020 eingeführt wurde.

50 & 50 – Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) steht vor seinem 50. WorldSBK-Start auf der Strecke (dem 50. in der WorldSBK-Geschichte), auf der sein direkter Rivale um die Meisterschaft, Toprak Razgatlioglu, im vergangenen Jahr seinen 50. Sieg errang.

18-19 – Bautista hat in den letzten 18 Rennen nicht gewonnen und steht nur noch ein Rennen vor seiner längsten Durststrecke bei Ducati, die er letztes Jahr hatte und die mit einem Doppelsieg in Aragon endete. Das sind seine einzigen Siege in den letzten 39 Rennen.

14-16 – In Cremona erreichten Bautista, Bulega und Razgatlioglu zusammen 14 Podiumsplätze, zwei weniger als der dritte Wert aller Zeiten von Razgatlioglu/Rea/Redding. Der Rekord liegt bei 39 von Bautista/Razgatlioglu/Rea.

14-10 – Ducati führt hier vor Yamaha bei den Podiumsplätzen: 14-10. Kawasaki folgt mit 8 und BMW mit 4. Kein anderer Hersteller schaffte es hier auf das Podium.

13-16 – Bulega in Cremona zog mit den besten italienischen Siegern für Ducati gleich: Giancarlo Falappa und Frankie Chili mit 13 Siegen. Als Nächstes hat er mit 16 Siegen Troy Corser, Neil Hodgson und Noriyuki Haga im Visier.

13-18 – Bulega hatte mit 25 Jahren, 6 Monaten und 17 Tagen (in Cremona) 13 Siege auf seinem Konto: Das ist das drittbeste Ergebnis in diesem Alter, hinter den 18 Siegen von Razgatlioglu und den 14 von Ben Spies.

8/11 – Razgatlioglu ist der Fahrer, den es in Most zu schlagen gilt, da er mit acht Siegen und elf Podiumsplätzen aus 12 Rennen den Rekord hält. Außerdem hat er mit zwei Polepositions die Hälfte der verfügbaren Polepositions geholt.

7/12 – Bulega gewann sieben der ersten 12 Rennen der Saison, der beste Start seit Alvaro Bautista 2023 in den ersten 12 Rennen elf Siege erzielte. Seine bestmögliche Punktzahl in Most liegt bei zehn von 15. Auch hier ist Bautista 2023 (14) der letzte Fahrer, der diese Leistung vollbracht hat, die bisher nur sechs Mal erreicht wurde, Doug Polen 1991 (elf von 15), Troy Bayliss 2002 (12/15), Neil Hodgson 2003 (elf/15), Jonathan Rea 2015 (zehn/15) und Alvaro Bautista 2019 (13/15).

5-3 – Dank Razgatlioglu ist Yamaha mit fünf Siegen vor Ducati und BMW (3) der erfolgreichste Hersteller in Most. Razgatlioglu fuhr hier auch alle drei BMW-Siege ein.

2-2 – Bislang gab es in Most nur zwei Pole-Setter: Rea in den Jahren 2021 und 2022 sowie Razgatlioglu in den letzten beiden Ausgaben.

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